公交站臺(tái)使用的材料有哪幾種

公交站臺(tái)的款式是比較多的，這就致使其產(chǎn)品質(zhì)量和外觀多種多樣。從外觀來(lái)說(shuō)，公交站臺(tái)的產(chǎn)品質(zhì)量鑒別標(biāo)準(zhǔn)也就是表面的處理，比如做工的精細(xì)度、噴漆的平整度等。公交站臺(tái)的表處理的方式也比較多，有高溫噴塑，汽車漆、氟碳漆噴漆等等。

在最初階段，公交站臺(tái)采用的是鍍鋅板材質(zhì)的，這種材質(zhì)用起來(lái)易腐蝕生銹，如果一旦放置的時(shí)間較長(zhǎng)會(huì)發(fā)生腐蝕生銹和氧化，因此在采用鍍鋅板材質(zhì)生產(chǎn)公交站臺(tái)時(shí)，表處理顯得至關(guān)重要。

在第二階段采用較多的是不銹鋼的，目前市場(chǎng)中的公交站臺(tái)也以不銹鋼更為常見，為什么選擇不銹鋼？這就必須講不銹鋼的優(yōu)質(zhì)特點(diǎn)，首先不銹鋼耐腐蝕、不易生銹，外形看起來(lái)也更加的整潔美觀，不需太多的表處理，只要不是故意損壞，使用年限是比較長(zhǎng)的，不過(guò)成本相對(duì)鍍鋅板還是比較高的。

還有一種材質(zhì)是鋁合金型材，不過(guò)充分考慮強(qiáng)度因素，一般不單獨(dú)采用，而是結(jié)合上述兩種材質(zhì)一起采用，正常情況下，作為支撐的立柱采用鍍鋅板或者不銹鋼，而頂棚和燈箱的視窗則采用的鋁合金型材。

鍍鋅板材質(zhì)并不耐腐蝕，耐生銹，所以在進(jìn)行表處理的時(shí)候會(huì)采用高溫噴塑或者采用氟碳漆覆蓋。